Desde este jueves, Santa Fe se incorpora al sistema de autodespacho de combustible con una experiencia piloto que se desarrollará en una estación de servicio de la ciudad. La modalidad permite que los conductores carguen nafta de manera autónoma, sin intervención directa del personal, utilizando la aplicación oficial de YPF.
La implementación comenzará a las 22 horas y se realizará en una estación YPF ubicada en la intersección de Mendoza y Francia, en la capital provincial. Se trata de una prueba controlada que funcionará en un horario específico y con un surtidor especialmente asignado.
Cómo funciona el autodespacho de combustible
El sistema de autodespacho estará habilitado únicamente en un surtidor señalizado y funcionará en el horario nocturno, de 22 a 6. Durante ese lapso, los usuarios deberán gestionar todo el proceso a través de la aplicación oficial de YPF, desde la selección del combustible hasta el pago.
La carga se realiza sin asistencia directa, aunque el procedimiento incluye instrucciones de seguridad detalladas en la aplicación.
Montos habilitados y límites del sistema
El autodespacho contempla montos predefinidos de carga, que van desde 3.000 hasta 80.000 pesos.
No está disponible la opción de “tanque lleno” sin límite, ya que el usuario debe elegir previamente el importe y el tipo de combustible antes de iniciar la operación.
Paso a paso para cargar combustible
Para utilizar esta modalidad, el conductor debe:
- Estacionar el vehículo junto al surtidor asignado
- Verificar que la boca del tanque quede del lado correcto
- Ingresar a la app de YPF
- Seleccionar tipo de combustible y monto
- Confirmar el pago desde el celular
Una vez validado el pago, el sistema habilita el surtidor. El usuario desciende del vehículo, realiza la carga de forma manual y finaliza la operación siguiendo las indicaciones de seguridad.
Descuentos por horario nocturno
Uno de los principales atractivos del sistema es el esquema de descuentos asociado al horario:
- 3% de descuento entre las 22 y la medianoche
- 9% de descuento total entre las 0 y las 6, al sumarse un 6% adicional por carga nocturna
Una experiencia piloto con posible expansión
Por el momento, la modalidad se implementa de forma acotada, en una sola estación y dentro de un rango horario definido. La iniciativa forma parte de una prueba que podría ampliarse en el futuro, según su funcionamiento y el nivel de aceptación por parte de los usuarios.
