El inicio de una nueva etapa para el Ejército Argentino
El ministro de Defensa, Carlos Presti, viajó a Alemania para visitar la planta matriz de Mercedes-Benz Special Trucks, donde conoció la primera unidad de los nuevos camiones Unimog U4000 destinados al Ejército Argentino.
Desde la cartera de Defensa destacaron que se trata de una “visita histórica”, en el marco de la adquisición de 48 camiones 4×4, con una opción adicional de 16 unidades. Esta compra marca el regreso de la Argentina a la producción y equipamiento militar de alto rendimiento, después de medio siglo.
Un paso firme hacia la modernización militar
“Esta adquisición marca el inicio de un proceso de transformación en el Ejército Argentino”, expresó el Ministerio de Defensa, resaltando que los nuevos vehículos fortalecerán la movilidad y capacidad operativa de la fuerza terrestre.
El proyecto se enmarca dentro del proceso de Evaluación Técnico Operacional (ETO) iniciado en 2025, donde fueron evaluados diferentes modelos como el Arquus VLRA, Renault Trucks D 4×4 y Tatra Force T-815. Finalmente, el Unimog U4000 se impuso por sus características técnicas y confiabilidad.
Detalles de la compra y características del Unimog U4000
La Dirección de Material del Ejército adjudicó la compra de 48 unidades por un monto total de US$ 8.160.000, es decir, unos US$ 170.000 por vehículo.
El Unimog U4000 es sinónimo de robustez y confianza. Su diseño todoterreno le permite superar obstáculos en los más diversos terrenos, con motor de 218 CV, tracción integral 4×4, transmisión manual de 8 velocidades con reductora y una capacidad de vadeo de hasta 1,20 metros.
Además, puede transportar hasta 4,5 toneladas y adaptarse a múltiples usos: transporte de tropas, operaciones logísticas o misiones sanitarias.
Diseño pensado para la resistencia
Según Mercedes-Benz, la cabina montada sobre elementos de goma reduce vibraciones, brindando mayor confort al conductor.
También incorpora una suspensión de eje con tubo de empuje, muelles helicoidales y estabilizadores delanteros y traseros, lo que mejora la estabilidad en curvas y garantiza seguridad y maniobrabilidad en condiciones extremas.
