El Gobierno de Santa Fe continúa con las obras de ensanche de tres puentes sobre la Ruta Provincial Nº 4, en el tramo que une las localidades de Elisa y San Cristóbal. La intervención registra un avance general del 70 % y permitirá mejorar la seguridad vial y optimizar la circulación en uno de los corredores productivos más importantes del centro-norte de la provincia.
Los trabajos se desarrollan de manera simultánea sobre los puentes ubicados en los arroyos San Antonio, Capivara I y Capivara II. El objetivo es ampliar estructuras que hasta ahora funcionaban con un ancho cercano a los siete metros, de los cuales solo 5,50 metros correspondían a la calzada.
Un corredor más seguro y eficiente
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que la ampliación de los puentes permitirá eliminar uno de los principales problemas de la Ruta 4.
«Estos puentes eran el eslabón que faltaba para que la Ruta 4 funcione como un corredor moderno de punta a punta. No tenía sentido repavimentar kilómetros si los puentes seguían siendo un cuello de botella», señaló el funcionario.
Además, explicó que el reducido ancho obligaba a que muchos camiones ocuparan ambos carriles al cruzar, una situación que generó numerosos accidentes y dificultades para el tránsito.
Enrico también afirmó que la Provincia mantiene un plan de infraestructura vial con financiamiento propio para ejecutar obras en distintos puntos del territorio santafesino.
Cómo será la ampliación
La obra permitirá que los tres puentes alcancen 14,60 metros de ancho total, mientras que la calzada pasará de 5,50 metros a 7,30 metros, mejorando las condiciones de circulación para vehículos particulares y transporte de cargas.
El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que cada estructura presenta un ritmo de ejecución diferente según su etapa constructiva, aunque todas avanzan de manera simultánea.
Estado de avance de cada puente
El puente sobre el arroyo San Antonio presenta el mayor nivel de ejecución, con un 90 % de avance. La infraestructura ya está finalizada y actualmente continúan las tareas sobre la superestructura y el tablero, mientras que los accesos alcanzan un 90 % de ejecución.
En tanto, el puente sobre Capivara II registra un 85 % de avance. La infraestructura se encuentra prácticamente terminada y solo resta completar el montaje de algunas vigas y el hormigonado del tablero.
Por su parte, el puente sobre Capivara I alcanza un 40 % de ejecución. Allí finalizaron los pilotes y continúan los trabajos en pilas, estribos, accesos y montaje de la superestructura.
Reconstrucción de los accesos
Además del ensanche de los puentes, la obra contempla la reconstrucción integral de los accesos mediante un paquete estructural compuesto por subbase reciclada con cemento, base de estabilizado granular cementado y una carpeta de concreto asfáltico modificado.
La intervención es ejecutada por la Unión Transitoria de Empresas (UTE) integrada por Mundo Construcciones S.A. y Rovial S.A., con una inversión provincial actualizada que supera los 13.000 millones de pesos.
