El debate por el Presupuesto Nacional 2027 sumó un nuevo reclamo desde Santa Fe. El Interbloque de diputados provinciales del Justicialismo presentó un proyecto de comunicación para advertir sobre el impacto que podrían tener las partidas previstas por Nación en áreas como obra pública, transporte y financiamiento de la Caja de Jubilaciones.
El diputado provincial y exministro de Economía Walter Agosto explicó los principales cuestionamientos en diálogo con LT10 y puso el foco en la reducción de recursos que, según el análisis del bloque, tendrá la provincia durante el próximo ejercicio.
Reclamo por los fondos para la Caja de Jubilaciones
Uno de los puntos centrales del planteo está relacionado con el déficit de la Caja de Jubilaciones de Santa Fe. Según explicó Agosto, el proyecto nacional no incorpora una solución para el financiamiento de las obligaciones previsionales que corresponden a Nación.
“Son en total algo más de 500.000 millones de pesos que tendría que haber para la provincia de Santa Fe, pero la Nación no tiene ninguna cuestión prevista para la resolución de financiar un déficit definitivo y convenido”, sostuvo el legislador.
El dirigente justicialista también cuestionó la evolución de las transferencias de capital. De acuerdo con el informe elaborado por el interbloque, esas partidas registran una caída real del 95% en comparación con los niveles de 2023.
Menos recursos para infraestructura
La obra pública ocupa otro lugar central en el reclamo. El documento presentado por los diputados señala una reducción de los recursos asignados a Vialidad Nacional para Santa Fe.
Según el análisis del bloque, los fondos sufrirían una contracción del 35% en términos reales y representarían apenas el 2,3% del total nacional. En ese marco, Santa Fe quedaría entre las provincias con mayores reducciones.
El planteo también menciona obras que no cuentan con partidas específicas dentro del proyecto, entre ellas las plantas potabilizadoras de Santa Fe y Granadero Baigorria.
Agosto cuestionó el esquema de distribución de recursos y apuntó contra la transferencia de responsabilidades hacia las provincias.
“El gobierno nacional avanza en esta idea de federalismo bastante particular, donde se le transfieren obligaciones a las provincias pero no los recursos”, afirmó durante la entrevista.
Incertidumbre por las obras
El legislador también se refirió a la continuidad de los trabajos viales e hídricos que dependen de recursos nacionales. En ese sentido, señaló que la falta de partidas específicas puede generar dificultades para las empresas contratistas.
“Si no hay partidas asignadas específicas, está todo en un limbo que genera incertidumbre”, afirmó Agosto.
Y agregó: “Por eso sería bueno que esas obras puedan estar consignadas en el presupuesto con una partida razonable”.
El reclamo apunta así a que las obras consideradas prioritarias para la provincia queden incorporadas de manera expresa en la ley de Presupuesto Nacional 2027.
Transporte: otro eje del reclamo
El transporte de pasajeros también forma parte del planteo realizado por el interbloque. Los diputados cuestionaron que el proyecto nacional no contemple recursos para sostener los subsidios al transporte del interior.
En paralelo, el análisis del bloque advierte sobre la existencia de partidas destinadas al sistema de transporte del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Para el justicialismo santafesino, esta diferencia forma parte de los aspectos que deberían ser revisados durante el tratamiento legislativo del presupuesto.
El reclamo llegará al Congreso
A partir de este análisis, el Interbloque de diputados provinciales del Justicialismo decidió enviar el documento a los diputados y senadores nacionales por Santa Fe.
La intención es que los legisladores nacionales conozcan el planteo y puedan articular una posición durante el debate del Presupuesto 2027 en las comisiones del Congreso.
El objetivo, según explicó Agosto, es plantear las necesidades de Santa Fe y reclamar que las partidas destinadas a la provincia contemplen los recursos necesarios para sostener obras, infraestructura, transporte y obligaciones previsionales.
