La Municipalidad de Santa Fe mantuvo este miércoles una reunión con representantes de distintas vecinales de la zona alcanzada por el Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM). El encuentro tuvo como objetivo escuchar los reclamos de los vecinos, explicar el funcionamiento del sistema y presentar una propuesta para ampliar los beneficios destinados a los frentistas.
La iniciativa será elevada al Concejo Municipal para su tratamiento. Entre los cambios planteados se encuentra la ampliación de la franquicia de estacionamiento gratuito de tres a cuatro horas diarias, de lunes a viernes.
La reunión se extendió durante aproximadamente dos horas y se realizó en la Estación Belgrano. Participaron representantes de las vecinales Candioti Sur, Candioti Norte, Mariano Comas, República del Oeste y Zona Sur Pedro A. Candioti, además de la Asociación Civil Vecinos Puerto de Santa Fe.
Más horas de estacionamiento gratuito para frentistas
Según la propuesta presentada por el Ejecutivo municipal, los frentistas pasarían a contar con cuatro horas diarias de estacionamiento sin costo, de lunes a viernes.
De aprobarse la iniciativa, esas cuatro horas representarían el 40% del horario diario de funcionamiento del SEOM. Los beneficiarios podrían utilizarlas tanto durante la mañana como por la tarde, de acuerdo con sus necesidades.
Además, el proyecto contempla eximir a los frentistas del pago del estacionamiento medido durante los sábados.
Los beneficios estarán destinados exclusivamente a quienes tengan otorgada la franquicia de frentista. Por ese motivo, los vecinos deberán completar el trámite correspondiente para acceder al sistema.
El secretario de Gobierno, Control, Movilidad y Seguridad Ciudadana, Sebastián Mastropaolo, explicó que la propuesta surgió a partir de los planteos realizados por los vecinos y del análisis de la información que genera el SEOM.
Según indicó, los datos georreferenciados permiten identificar los momentos de mayor utilización de las dársenas por parte de los frentistas. El municipio detectó un mayor uso durante la tarde, cuando los vecinos regresan a sus domicilios luego de la jornada laboral.
El municipio explicó el funcionamiento del SEOM
Durante el encuentro, los funcionarios también presentaron información sobre los primeros meses de funcionamiento del sistema, sus beneficios y el destino de los recursos recaudados.
Mastropaolo destacó la importancia de mantener el diálogo con las entidades vecinales y señaló que el objetivo es atender los reclamos y encontrar alternativas que permitan mejorar el funcionamiento del sistema.
En ese sentido, explicó que el municipio busca optimizar el SEOM a partir de la información que genera la propia herramienta, además de avanzar con distintas políticas vinculadas con la movilidad urbana.
Qué obras se financian con el Fondo de Movilidad
Otro de los puntos abordados fue el destino de los recursos del estacionamiento medido. Los ingresos netos del SEOM integran el Fondo de Movilidad, establecido por la Ordenanza N.º 13.103.
Estos fondos se destinan a políticas y obras vinculadas con la movilidad urbana, entre ellas la mejora del transporte público, la construcción de ciclovías y bicisendas, la seguridad vial, la señalización y la incorporación de tecnología.
Durante la reunión también se explicaron los avances en la nueva red de semaforización, el sistema público de bicicletas y el Centro de Monitoreo de la Movilidad Urbana.
Desde el municipio señalaron que el encuentro también permitió informar a los vecinalistas sobre iniciativas que, según expresaron, algunos representantes desconocían.
La propuesta para ampliar la franquicia de los frentistas deberá ahora ser elevada al Concejo Municipal de Santa Fe, donde se analizará su eventual aprobación.
