El gobernador de la provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, inauguró este lunes el tercer carril de la Autopista Rosario–Santa Fe, en un acto realizado sobre el puente del kilómetro 0, en el ingreso a la ciudad de Rosario.
La obra comprende un tramo de 16 kilómetros y demandó una inversión superior a 51.000 millones de pesos, financiados íntegramente por el Gobierno provincial.
Durante su discurso, Pullaro afirmó que “con esta obra le ganamos al escepticismo” y sostuvo que la provincia “no se detiene y apuesta a la obra pública”.
Inversión y alcance de la obra
El proyecto, iniciado en enero de 2025, fue ejecutado por la empresa Pose S.A. en dos frentes de trabajo y se completó en los plazos previstos.
Los trabajos incluyeron:
- Repavimentación de los carriles exterior y central existentes.
- Construcción de una nueva estructura de pavimento en el lado interno, conformando el tercer carril.
- Pavimentación de banquinas externas (2,50 metros) e internas (1 metro).
- Bacheos y mejoras en carriles centrales y ramas.
- Intervenciones en los accesos desde RP59s (Ibarlucea), Capitán Bermúdez, San Lorenzo Sur (RN A012) y San Lorenzo Centro.
- Trabajos sobre puentes existentes.
El objetivo central es mejorar la seguridad vial y optimizar el flujo del tránsito pesado, especialmente el vinculado a las terminales portuarias del cordón industrial.
Declaraciones del gobernador
Pullaro destacó que la provincia ejecutó la obra “con austeridad, honestidad, trabajo y planificación”, y aseguró que la obra pública “es desarrollo, igualdad y trabajo”.
Además, señaló que actualmente “46 mil familias santafesinas viven de la obra pública”, subrayando el impacto del sector en la economía provincial.
Próxima etapa: nuevo tramo hasta Timbúes
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, calificó la inauguración como “un día histórico” y recordó que la autopista fue la primera construida en Argentina con recursos provinciales.
También anunció que la próxima semana se licitará el segundo tramo del tercer carril, que se extenderá desde San Lorenzo hasta Timbúes.
Por su parte, el director provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, remarcó que los sobres de la licitación se abrieron a los ocho meses del inicio de la gestión y que en 13 meses se reconstruyeron los 16,2 kilómetros de ida y vuelta.
La gerente general del Corredor Vial AP01, Liliana Paladini, sostuvo que se trata de una obra realizada “con honestidad, eficiencia y trabajo”, destacando la articulación entre equipos técnicos y administrativos.
Autoridades presentes
Del acto participaron, entre otros:
- La diputada nacional Gisela Scaglia.
- El intendente de Rosario, Pablo Javkin.
- El intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti.
- La presidenta de la Cámara de Diputados provincial, Clara García.
- Los senadores Ciro Seisas y Armando Traferri.
La habilitación del tercer carril marca la culminación de una primera etapa de ampliación de la autopista y abre paso a nuevas obras de infraestructura vial en la región.
