La Fórmula 1 vivió una jornada histórica en el Gran Premio de Japón, donde el italiano Andrea Kimi Antonelli, de apenas 19 años, consiguió una nueva victoria con Mercedes y se convirtió en el líder más joven en la historia del Campeonato Mundial de Conductores de la FIA.
El joven piloto logró su segunda victoria consecutiva, consolidando un gran inicio de temporada y marcando un nuevo récord en la categoría. Detrás suyo finalizaron Oscar Piastri (McLaren) en la segunda posición y Charles Leclerc (Ferrari) en el tercer lugar.
El argentino Franco Colapinto (Alpine), en cambio, terminó 16° tras verse perjudicado por la aparición del Auto de Seguridad.
Antonelli aprovechó el momento clave de la carrera
La competencia disputada en el Circuito de Suzuka (4.807 metros) tuvo un punto de inflexión cuando Oliver Bearman (Haas) sufrió un fuerte accidente mientras intentaba superar a Colapinto, lo que provocó la salida del Safety Car.
En ese momento, Antonelli aún no había realizado su parada en boxes, lo que le permitió mantener el liderazgo de manera estratégica tras la neutralización.
Tras la reanudación, el piloto de Mercedes controló el ritmo de la carrera y se escapó en la punta, cruzando la meta con 13.722 segundos de ventaja sobre Piastri.
Gran largada de Piastri y remontada de Mercedes
Al apagarse los semáforos, Oscar Piastri realizó una largada sobresaliente y tomó la delantera en la primera curva, mientras que los Mercedes perdieron posiciones en el arranque.
Sin embargo, el equipo alemán comenzó una remontada con George Russell, quien presionó durante varias vueltas al McLaren, aunque finalmente no logró recuperar el liderazgo.
Con el desarrollo estratégico de las paradas en boxes y la aparición del coche de seguridad, Antonelli terminó capitalizando la carrera para quedarse con la victoria.
El podio y los principales resultados
El podio del Gran Premio de Japón quedó conformado por:
- 1° Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)
- 2° Oscar Piastri (McLaren)
- 3° Charles Leclerc (Ferrari)
George Russell finalizó 4°, seguido por Lando Norris (5°) y Lewis Hamilton (6°).
Más atrás se ubicaron Pierre Gasly (7°), Max Verstappen (8°), Liam Lawson (9°) y Esteban Ocon (10°), quienes completaron la zona de puntos.
La carrera de Franco Colapinto
El argentino Franco Colapinto protagonizó una muy buena largada, superando a Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto, lo que le permitió colocarse en el 13° puesto y sumarse al grupo que luchaba por ingresar al top 10.
Sin embargo, tras su parada en boxes y la posterior aparición del Auto de Seguridad, varios pilotos que aún no habían ingresado aprovecharon la neutralización para realizar sus detenciones sin perder posiciones.
Esto relegó al piloto de Alpine hasta el fondo del pelotón, obligándolo a remontar desde el puesto 17.
Finalmente, Colapinto terminó 16°, luego de una intensa batalla en las últimas vueltas con Carlos Sainz (Williams), a quien no logró superar.
Abandonos y otros incidentes
La carrera tuvo dos abandonos.
El primero fue el de Oliver Bearman, cuyo fuerte accidente generó la neutralización de la competencia. El equipo Haas confirmó luego que el piloto británico no sufrió fracturas, a pesar de un impacto de 50G.
También debió retirarse Lance Stroll, quien regresó a boxes con su Aston Martin debido a un posible problema de presión de agua en el motor.
