El puente más extenso en construcción del país
La construcción del nuevo Puente Carretero entre las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé continúa avanzando y ya registra un 45 % de ejecución total. Con una extensión de 1.324 metros, la infraestructura se posiciona actualmente como el puente en construcción más largo de Argentina y uno de los proyectos viales más importantes que se desarrollan en Sudamérica.
A nivel continental, la obra santafesina solo es superada por el Puente Chacao, en Chile, que tendrá una longitud de 2.754 metros. Incluso, supera en extensión al Puente de la Bioceánica, que unirá Brasil y Paraguay mediante una estructura de 1.294 metros.
Un avance clave en la estructura principal
La obra alcanzó recientemente un nuevo hito con la colocación de 90 vigas, lo que permitió completar 18 de los 43 vanos previstos sobre el río Salado.
Además, según datos oficiales, la infraestructura básica presenta un avance cercano al 95 %, con:
- 131 de los 136 pilotes ejecutados.
- 130 de las 136 columnas hormigonadas.
- 40 de los 42 cabezales terminados.
- 40 pilas completamente finalizadas.
Las tareas pendientes corresponden principalmente a los sectores ubicados sobre el cauce activo del río Salado, donde las condiciones hidrológicas determinan el ritmo de trabajo.
Avanza la superestructura del puente
En paralelo, continúan los trabajos sobre la superestructura principal.
Hasta el momento fueron fabricadas 101 de las 215 vigas proyectadas, mientras que ya se completaron 17 vanos con prelosas y 15 tableros hormigonados.
También comenzó el traslado de los equipos de la viga lanzadora hacia el sector central del puente, una etapa clave para continuar con el montaje de los tramos que atravesarán el cauce principal.
Obras complementarias en Santa Fe y Santo Tomé
Los trabajos no se limitan al puente principal. En ambas cabeceras avanzan las obras de accesibilidad y adecuación urbana.
En Santa Fe se ejecutan terraplenes, bases de hormigón y obras eléctricas subterráneas, mientras que en Santo Tomé se desarrollan importantes intervenciones vinculadas a desagües pluviales y reubicación de servicios esenciales como gas, energía eléctrica, agua potable, cloacas y fibra óptica.
Estas tareas permitirán integrar la nueva infraestructura al entramado urbano y mejorar la conectividad entre ambas ciudades.
Una de las obras más importantes de la provincia
El nuevo Puente Carretero forma parte de un amplio programa de infraestructura impulsado por el Gobierno de Santa Fe y representa la obra vial más extensa ejecutada con financiamiento íntegramente provincial.
La iniciativa se suma a otros proyectos estratégicos que actualmente se desarrollan en distintos puntos del territorio santafesino, consolidando un plan de modernización de la red vial y de fortalecimiento de la conectividad regional.
Con más de 1.300 metros de longitud y un avance sostenido, el nuevo Puente Carretero se perfila como una de las obras de infraestructura más emblemáticas de la historia reciente de Santa Fe.
