Santa Fe pide ampliar el sistema SUBE a todos los colectivos interurbanos
El Gobierno de Santa Fe solicitó al Gobierno nacional que incorpore al sistema SUBE a todas las empresas de transporte interurbano que prestan servicios en la provincia. La medida busca garantizar que todos los pasajeros puedan acceder a la Tarifa Social Federal.
- Santa Fe pide ampliar el sistema SUBE a todos los colectivos interurbanos
- Miles de pasajeros pagan más por no contar con SUBE
- Las diferencias se reflejan en el costo de los boletos
- Santa Fe reclama un sistema de transporte más equitativo
- La Provincia sostiene el sistema con recursos propios
- Continúan las gestiones ante el Gobierno nacional
Según la Provincia, uno de cada cuatro colectivos interurbanos todavía opera fuera del sistema SUBE. Como consecuencia, miles de usuarios deben pagar el valor completo del boleto y no reciben el descuento previsto.
Miles de pasajeros pagan más por no contar con SUBE
El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, explicó que el 25% de los pasajes interurbanos se vende sin SUBE. Por ese motivo, muchos beneficiarios de la Tarifa Social no pueden acceder al descuento.
De acuerdo con datos oficiales, durante uno de los últimos meses se emitieron 2.571.527 pasajes. Del total, 1.892.446 se abonaron mediante SUBE y 698.071 se vendieron fuera del sistema.
Puccini afirmó que numerosos usuarios, que deberían pagar solo el 45% del valor del boleto, terminan abonando el 100% del pasaje.
Las diferencias se reflejan en el costo de los boletos
La Provincia presentó ejemplos para mostrar el impacto económico de la falta de cobertura del sistema.
En el recorrido entre Rosario y San Lorenzo, un beneficiario de la Tarifa Social paga $2.328 sobre un boleto cuyo precio es de $5.174.
En cambio, quienes utilizan empresas que todavía no trabajan con SUBE deben afrontar el valor completo.
Por ejemplo:
- Rafaela – Bella Italia: el boleto cuesta $3.260. Con la Tarifa Social, el pasajero abonaría $1.467.
- Las Toscas – Villa Guillermina: el pasaje vale $5.800, pero con el beneficio el costo baja a $2.610.
Santa Fe reclama un sistema de transporte más equitativo
El Gobierno provincial sostiene que la situación se agravó tras la eliminación del Fondo Compensador del Interior. Además, remarca que el Área Metropolitana de Buenos Aires mantiene la cobertura total de SUBE y el acceso automático a la Tarifa Social.
En ese contexto, Puccini aseguró que Santa Fe no pide beneficios especiales. El funcionario afirmó que la Provincia reclama un reparto más equitativo de los recursos y las mismas condiciones para todos los usuarios.
También indicó que de cada 100 pesos que los santafesinos aportan mediante el impuesto a los combustibles, solo 19 regresan a la provincia. Según explicó, ninguno de esos fondos se destina al transporte de pasajeros.
La Provincia sostiene el sistema con recursos propios
El Gobierno santafesino informó que desde 2024 destinó $193.039 millones de recursos provinciales para mantener el transporte público y financiar el Boleto Educativo.
A su vez, señaló que los santafesinos aportaron $706.761 millones por el impuesto a los combustibles. De ese monto, la Nación devolvió $133.000 millones, lo que representa el 19% del total.
Continúan las gestiones ante el Gobierno nacional
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, confirmó que la Provincia continúa las gestiones para incorporar las 30 empresas interurbanas que aún permanecen fuera del sistema SUBE.
Además, recordó que el reclamo comenzó en enero de 2024. Desde entonces, el Gobierno provincial presentó distintos expedientes y mantuvo reuniones con autoridades nacionales. Sin embargo, todavía no recibió una respuesta concreta.
