Las obras comenzaron este viernes en un sector crítico de la Ruta Provincial 2, entre San Justo y la zona de la República del Salado, tal como se había previsto durante un encuentro realizado en agosto en la sede de la Sociedad Rural de San Justo.
La reunión había contado con la participación del senador provincial Rodrigo Borla, el intendente de San Justo, Nicolás Cuesta, el administrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, y representantes locales de la Asociación Propietarios de Predios Rurales.
La intervención busca mejorar las condiciones de ese tramo de la ruta, especialmente durante períodos de abundantes precipitaciones, cuando el sector presenta dificultades para la circulación.
Cómo serán los trabajos sobre la Ruta 2
Según explicó el senador Rodrigo Borla, las tareas incluyen elevar aproximadamente un metro la altura de la calzada a lo largo de 450 metros.
La obra demandará el movimiento de unos 800 camiones de tierra. Además, contempla la colocación de nuevas alcantarillas, de acuerdo con las recomendaciones establecidas en el informe final de la Dirección de Hidráulica.
«El levantamiento de aproximadamente un metro de altura sobre 450 metros de longitud de la ruta, lo que representa unos 800 camiones de tierra. También las tareas incluyen la colocación de nuevas alcantarillas, según lo dictaminó el informe final de la Dirección de Hidráulica», detalló Borla.
La pavimentación de la Ruta 2, prevista en el presupuesto 2027
Por otra parte, el legislador por el departamento San Justo informó que la pavimentación de esta vía de comunicación será incluida en el proyecto de Presupuesto Provincial 2027, que actualmente se encuentra en proceso de elaboración.
Se trata de una obra históricamente reclamada para mejorar la conectividad de la región. El trazado vincula a San Justo, Villa Saralegui, Ñanducita y San Cristóbal, y constituye una conexión importante para las localidades y las actividades productivas de la zona.
Mientras avanzan las tareas de elevación y adecuación del sector crítico, la posibilidad de incorporar la pavimentación al presupuesto provincial abre una nueva instancia para concretar una intervención de mayor alcance sobre la traza.
