El domingo terminó de la peor manera para Franco Colapinto en el Gran Premio de México de Fórmula 1. El piloto argentino había conseguido finalizar en el octavo lugar y, posteriormente, había ascendido al séptimo puesto tras una sanción al australiano Oscar Piastri. Sin embargo, una nueva resolución de los comisarios deportivos modificó su resultado.
Colapinto recibió una penalización de 10 segundos por no reducir suficientemente la velocidad durante un sector con bandera amarilla. La sanción lo hizo retroceder hasta el puesto 15 de la clasificación final y lo dejó sin sumar puntos en la carrera.
La decisión fue comunicada durante la noche del domingo y también afectó a su compañero de equipo, Pierre Gasly. El francés recibió una penalización equivalente a 30 segundos por una infracción ante una doble bandera amarilla.
De esta manera, Alpine pasó de tener a sus dos pilotos dentro de la zona de puntos a terminar el Gran Premio de México sin unidades.
Colapinto pasó del séptimo puesto a terminar 15°
La noticia llegó después de que el argentino celebrara una mejora en su posición final. Más temprano, Oscar Piastri había recibido un recargo de 10 segundos por provocar una colisión con Arvid Lindblad.
El australiano, que había cruzado la meta en el séptimo lugar, cayó en la clasificación y permitió que Colapinto ascendiera una posición.
Sin embargo, la posterior sanción al piloto argentino cambió nuevamente el panorama. Con los 10 segundos agregados a su tiempo, terminó en el puesto 15, mientras que Piastri quedó ubicado en la posición 13.
Así, Colapinto perdió la posibilidad de sumar puntos importantes para Alpine en una etapa clave de la temporada.
Qué explicaron los comisarios sobre la sanción
En el documento oficial, los comisarios deportivos detallaron los motivos de la penalización aplicada al argentino.
«Tras un análisis detallado de la telemetría y de las imágenes de la cámara a bordo, los comisarios consideraron que Colapinto no había reducido suficientemente la velocidad al atravesar el sector con bandera amarilla simple», explicaron.
La resolución se basó en los registros de telemetría y las imágenes disponibles de la cámara del monoplaza.
Por esa infracción, Colapinto recibió 10 segundos de recargo, que se incorporaron a su tiempo final de carrera.
Alpine perdió terreno en el Campeonato de Constructores
Las sanciones también tuvieron consecuencias para la lucha entre las escuderías. Liam Lawson, piloto de Racing Bulls, terminó séptimo y consiguió puntos importantes para su equipo.
Racing Bulls pelea directamente con Alpine por el quinto puesto del Campeonato de Constructores.
Según la clasificación informada tras el Gran Premio de México, la escudería de Lawson quedó con 108 puntos, mientras que Alpine se mantuvo con 69 unidades.
La diferencia entre ambos equipos es de 39 puntos, un margen que representa un desafío para la estructura francesa en las próximas competencias.
Resultado final del Gran Premio de México de Fórmula 1
La clasificación definitiva, después de las sanciones, quedó de la siguiente manera:
- Max Verstappen (Red Bull) – 71 vueltas.
- Lewis Hamilton (Ferrari) – +0s799.
- Kimi Antonelli (Mercedes) – +4s006.
- Charles Leclerc (Ferrari) – +10s707.
- Lando Norris (McLaren) – +11s778.
- George Russell (Mercedes) – +12s263.
- Liam Lawson (Racing Bulls) – +20s899.
- Gabriel Bortoleto (Audi) – +22s041.
- Isack Hadjar (Red Bull) – +22s503.
- Ryo Hirakawa (Haas) – +25s373.
- Alexander Albon (Williams) – +27s562.
- Carlos Sainz (Williams) – +28s638.
- Oscar Piastri (McLaren) – +29s475.
- Nico Hülkenberg (Audi) – +29s977.
- Franco Colapinto (Alpine) – +30s204.
- Sergio Pérez (Cadillac) – +30s695.
- Pierre Gasly (Alpine) – +51s483.
Los abandonos fueron Arvid Lindblad, Oliver Bearman, Valtteri Bottas, Lance Stroll y Fernando Alonso.
