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Lectura: Colapinto puso el foco en el calor antes de Monza: “No es bueno para nosotros”
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CFIN Noticias > Blog > Formula 1 > Colapinto puso el foco en el calor antes de Monza: “No es bueno para nosotros”
Formula 1

Colapinto puso el foco en el calor antes de Monza: “No es bueno para nosotros”

Franco Colapinto destacó las mejoras de Alpine, pero advirtió que el calor y la gestión de los neumáticos pueden complicar al equipo en el Gran Premio de Italia.

Franco Colapinto en acción durante una sesión oficial de Fórmula 1, representando a la nueva generación de pilotos argentinos en la máxima categoría.
Franco Colapinto en acción durante una sesión oficial de Fórmula 1, representando a la nueva generación de pilotos argentinos en la máxima categoría. Foto de archivo.
Sfaff Cfin
Última actualización: 03/09/2026 a las 11:41 AM
Sfaff Cfin
Publicado 3 de septiembre de 2026
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5 lectura mínima
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Franco Colapinto afronta el Gran Premio de Italia con expectativas renovadas después de las mejoras incorporadas por Alpine en las últimas carreras. Sin embargo, el piloto argentino también anticipó un escenario complejo en Monza, un circuito que podría exponer algunas de las dificultades del equipo bajo el nuevo reglamento de Fórmula 1.

Contenido
  • Alpine llega con una mejora importante
  • El calor, una preocupación para Colapinto
  • Monza también pondrá a prueba el reglamento 2026
  • Colapinto espera una carrera exigente
  • La estrategia será clave

El argentino valoró de manera positiva la evolución del Alpine A526, pero puso el foco en un factor que puede ser determinante durante el fin de semana: las altas temperaturas y el comportamiento de los neumáticos.

Alpine llega con una mejora importante

En el Gran Premio de Países Bajos, Alpine estrenó parte de su nuevo paquete de actualizaciones con Pierre Gasly. El rendimiento mostrado en Zandvoort generó buenas expectativas dentro de la escudería, que ahora busca confirmar ese avance con los dos autos.

Colapinto consideró que la evolución fue significativa, especialmente porque Zandvoort no era un circuito favorable para las características del monoplaza.

El piloto argentino aseguró que los datos obtenidos permitieron comprobar el progreso y calificó la actualización como “la mayor mejora que hemos tenido durante todo el año”.

Ahora, el desafío será comprobar si ese rendimiento puede trasladarse a un trazado completamente diferente como Monza.

El calor, una preocupación para Colapinto

Las condiciones climáticas aparecen como uno de los principales interrogantes para Alpine. Las temperaturas elevadas pueden aumentar el desgaste y el sobrecalentamiento de los neumáticos, un aspecto que el equipo deberá controlar durante la carrera.

“Hace mucho calor este fin de semana y eso no es bueno para nosotros ni para nuestros neumáticos”, explicó Colapinto.

El argentino señaló que Alpine suele sufrir más problemas de sobrecalentamiento que otros equipos. Por eso, la administración de los neumáticos será uno de los puntos centrales de su estrategia.

La gestión del ritmo y de las gomas podría ser clave para intentar aprovechar al máximo el potencial del A526.

Monza también pondrá a prueba el reglamento 2026

Además de las condiciones climáticas, Colapinto anticipó otro desafío relacionado con las nuevas características de los monoplazas de Fórmula 1.

Monza cuenta con largas rectas y fuertes frenadas, por lo que la gestión de la energía eléctrica adquiere una importancia especial. Con el reglamento vigente, los pilotos deben administrar de manera diferente el equilibrio entre el motor de combustión y la unidad eléctrica.

Según Colapinto, el circuito italiano puede dejar en evidencia algunas limitaciones del sistema de recuperación de energía.

El argentino explicó que la capacidad de recuperar energía será limitada, lo que podría afectar las prestaciones de los autos en las rectas y reducir las velocidades máximas durante determinados momentos de la carrera.

Colapinto espera una carrera exigente

El piloto de Alpine reconoció que el circuito italiano ya aparecía entre los trazados que podían presentar mayores dificultades bajo las nuevas reglas.

“Dijimos a comienzos de año que Monza siempre iba a ser difícil con estos autos”, sostuvo Colapinto, quien también anticipó que el comportamiento del monoplaza será seguido con atención desde las primeras sesiones.

A pesar de sus advertencias, el argentino destacó que este tipo de carreras también puede servir para detectar qué aspectos necesitan ser mejorados en la Fórmula 1.

Alpine buscará confirmar en Monza si las últimas actualizaciones permiten reducir la diferencia con sus rivales, aunque el calor y la gestión energética podrían convertirse en obstáculos importantes.

La estrategia será clave

Colapinto también consideró que las características del circuito podrían generar una carrera diferente a las de temporadas anteriores. La administración de la energía y de los neumáticos tendrá un papel central, mientras que los equipos deberán encontrar el equilibrio entre velocidad y conservación de recursos.

El argentino no descartó que pueda haber más oportunidades de adelantamiento, aunque advirtió que mantener un ritmo competitivo durante toda la carrera será uno de los grandes desafíos para Alpine.

Con las mejoras ya instaladas en su monoplaza, Colapinto buscará aprovechar cada oportunidad en Monza. El rendimiento del A526 y la capacidad del equipo para gestionar las altas temperaturas serán dos factores determinantes para conocer hasta dónde puede llegar el piloto argentino en el Gran Premio de Italia.

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ETIQUETADO:AlpineFormula 1Franco ColapintoMonza
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