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Lectura: Inician las reparaciones en rutas provinciales de cuatro departamentos santafesinos
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CFIN Noticias > Blog > Provincia > Inician las reparaciones en rutas provinciales de cuatro departamentos santafesinos
Provincia

Inician las reparaciones en rutas provinciales de cuatro departamentos santafesinos

El Gobierno de Santa Fe comenzará en julio nuevas obras de reparación sobre rutas provinciales de los departamentos Vera, General Obligado, San Cristóbal y 9 de Julio. La inversión supera los 19.500 millones de pesos para mejorar corredores estratégicos del norte provincial.

Trabajos de mantenimiento y reparación sobre rutas provinciales del norte santafesino. Foto de archivo
Trabajos de mantenimiento y reparación sobre rutas provinciales del norte santafesino. Foto de archivo
Sfaff Cfin
Última actualización: 14/07/2026 a las 9:24 AM
Sfaff Cfin
Publicado 14 de julio de 2026
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Pullaro inicia un nuevo plan de reparación de rutas en el norte de Santa Fe con una inversión millonaria

El Gobierno de Santa Fe pondrá en marcha un nuevo plan de reparación y mantenimiento de rutas provinciales en el norte del territorio santafesino. Las obras alcanzarán corredores estratégicos de los departamentos Vera, General Obligado, San Cristóbal y 9 de Julio, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y optimizar la circulación del transporte de carga y de los vecinos de la región.

Contenido
  • Obras para recuperar corredores clave
  • Qué rutas serán intervenidas
  • Más de $150.000 millones destinados al mantenimiento vial

Está previsto que los trabajos comiencen entre mediados y fines de julio, mediante dos nuevos contratos adjudicados por licitación pública.

Obras para recuperar corredores clave

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, señaló que la Provincia decidió priorizar la recuperación de la infraestructura vial.

«Existe una decisión de invertir para reparar las rutas provinciales y sostener la red vial, mientras persiste el abandono de los corredores nacionales», afirmó el funcionario.

Por su parte, el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, explicó que las intervenciones contemplan distintos tipos de trabajos según el estado de cada tramo.

Entre las tareas previstas se incluyen:

  • Bacheo profundo, con reconstrucción de la estructura del pavimento.
  • Bacheo superficial, destinado a reparar la carpeta asfáltica.
  • Borrado de huellas, en los sectores donde resulte necesario.

Además, cada contrato trabajará con dos frentes de obra simultáneos, priorizando los sectores con mayor deterioro y circulación vehicular.

Maquinaria y personal trabajan en la mejora de rutas provinciales. Foto de archivo
Maquinaria y personal trabajan en la mejora de rutas provinciales. Foto de archivo

Qué rutas serán intervenidas

El primer grupo de obras fue adjudicado a Savyc S.A., con una inversión de 13.948 millones de pesos, e incluye trabajos sobre:

  • Ruta Provincial N° 3, entre Vera y la RP 40.
  • Ruta Provincial N° 40, entre la RP 3 y El Arazá.
  • Ruta Provincial N° 31, entre la Ruta Nacional 11 y Tres Bocas.
  • Ruta Provincial N° 1, entre Romang y Reconquista.

El segundo contrato quedó a cargo de Inar Vial S.A., por 5.587 millones de pesos, y comprende intervenciones en:

  • Ruta Provincial N° 2, entre Logroño y Tostado.
  • Ruta Provincial N° 61, entre Elisa y Soledad.
  • Ruta Provincial N° 4, entre San Cristóbal y Elisa.
  • Ruta Provincial N° 39, entre San Cristóbal y Arrufó.

Más de $150.000 millones destinados al mantenimiento vial

Las nuevas intervenciones forman parte del plan integral de mantenimiento de rutas que impulsa la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro.

Según datos oficiales, durante 2024 se ejecutaron ocho grupos de reparación con una inversión actualizada de 75.500 millones de pesos, mientras que en 2025 se desarrollaron otros cuatro contratos por 27.600 millones de pesos.

Con la incorporación de los seis nuevos contratos, que representan una inversión cercana a 50.000 millones de pesos, el Gobierno provincial supera los 150.000 millones de pesos destinados al mantenimiento de la red vial pavimentada santafesina en menos de tres años de gestión.

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