La provincia de Santa Fe intensificó los controles de cargas pesadas en rutas provinciales y nacionales a través del programa “Santa Fe Pesa”, una iniciativa conjunta entre la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV).
Desde el inicio de los operativos, el 5 de enero, ya se realizaron 413 controles vehiculares y se fiscalizaron 11.743 camiones, de los cuales 8.028 fueron sometidos a pesaje efectivo. El objetivo principal es preservar la infraestructura vial y reducir el deterioro prematuro provocado por el exceso de peso en el transporte de cargas.
Control de cargas para proteger las rutas
El ministro de Obras Públicas de Santa Fe, Lisandro Enrico, destacó la importancia de sostener los controles mientras se desarrollan obras de repavimentación y reconstrucción vial en distintos puntos de la provincia.
“Construir una ruta y no controlar el peso de los vehículos que la transitan es como renovar una casa y dejar la gotera”, afirmó el funcionario, al remarcar que los controles son fundamentales para proteger la inversión pública en infraestructura.
Además, explicó que el programa mantiene un promedio de más de 80 operativos mensuales en corredores estratégicos del territorio santafesino.
Más de 300 infracciones detectadas
Por su parte, el administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, informó que el 68 % de los camiones detenidos fue efectivamente pesado y que el 4 % presentó exceso de carga.
Como resultado de las infracciones detectadas, las autoridades labraron 301 actas y registraron un acumulado superior a 1.000 toneladas de sobrepeso.
“Un camión con sobrepeso rompe las rutas de manera exponencial”, sostuvo Seghezzo, quien advirtió sobre el impacto directo que generan estas cargas sobre la calzada, las bases estructurales y los puentes.
Cuáles son las cargas con más infracciones
Según el relevamiento oficial, las mayores irregularidades se detectaron en el transporte de áridos, especialmente arena y piedra. También se registraron infracciones en cargas de cereales, oleaginosas, maquinaria agrícola y hormigón.
Los principales puntos de control se concentraron en:
- La Ruta Nacional Nº 19 y sus intersecciones con la Ruta Nacional Nº 34 y la Ruta Provincial Nº 10.
- Los peajes de Franck y Josefina.
- El peaje de Carcarañá sobre la Autopista Rosario-Córdoba.
- Los accesos a Sunchales sobre la Ruta Nacional Nº 34 y la Ruta Provincial Nº 70.
Santa Fe apuesta al mantenimiento vial
Desde el Gobierno provincial remarcaron que el control de cargas forma parte de una estrategia integral para sostener el estado de las rutas y mejorar la seguridad vial.
“No alcanza con hacer rutas nuevas si no cuidamos las que ya tenemos. El control de cargas es parte del mismo plan”, concluyó Seghezzo.
