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CFIN Noticias > Blog > Región > Carretero paralelo: Provincia firmó un convenio para avanzar con los estudios para construir el nuevo puente
Región

Carretero paralelo: Provincia firmó un convenio para avanzar con los estudios para construir el nuevo puente

El Gobierno de Santa Fe firmó un convenio para realizar los estudios de factibilidad del nuevo puente que conectará las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé. La obra busca aliviar el tránsito del actual viaducto Carretero, por donde circulan más de 40.000 vehículos diarios.

Autoridades provinciales y municipales firmaron el convenio en la Legislatura santafesina para avanzar con los estudios del nuevo puente paralelo al Carretero, que conectará Santa Fe y Santo Tomé. (Foto: Gobierno de la Provincia de Santa Fe)
Autoridades provinciales y municipales firmaron el convenio en la Legislatura santafesina para avanzar con los estudios del nuevo puente paralelo al Carretero, que conectará Santa Fe y Santo Tomé. (Foto: Gobierno de la Provincia de Santa Fe)
Sfaff Cfin
Última actualización: 06/10/2025 a las 12:09 AM
Sfaff Cfin
Publicado 26 de junio de 2024
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Compromiso provincial para una obra clave

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe avanza con el proyecto de un nuevo puente paralelo al Carretero, que unirá las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé. Este miércoles se firmó un convenio de colaboración entre el Ministerio de Obras Públicas, legisladores provinciales y las municipalidades de ambas ciudades, con el fin de realizar los estudios de factibilidad técnica, hídrica, ambiental y urbana.

Contenido
  • Compromiso provincial para una obra clave
  • Detalles del proyecto
    • Un proyecto esperado por la región
  • Trabajo conjunto entre municipios y Provincia
  • Participación y próximos pasos

Durante la firma, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, aseguró que “desde el Gobierno de la Provincia garantizamos la decisión política y los fondos para construir el nuevo puente que conecte Santa Fe y Santo Tomé”. Además, remarcó que el gobernador Maximiliano Pullaro decidió impulsar la obra con recursos provinciales, ante la paralización de la obra pública nacional.

Detalles del proyecto

Según explicó Enrico, el proyecto se elabora a partir de la propuesta del secretario de Proyectos Especiales, José Garibay, y contempla un viaducto de dos carriles que se emplazará en paralelo al actual puente Carretero. “Estamos avanzando en los estudios de suelo del río Salado para garantizar la factibilidad técnica. La meta es que en 2025 las obras estén en marcha”, señaló el funcionario.

Un proyecto esperado por la región

El senador por el departamento La Capital, Julio “Paco” Garibaldi, destacó que esta obra responde a una deuda histórica con los santafesinos. “Por el actual puente circulan más de 40.000 vehículos por día, y su deterioro afecta la conexión y la seguridad vial. Con esta iniciativa, la Provincia asume el compromiso de brindar una solución estructural”, expresó.

En la misma línea, el presidente provisional del Senado, Felipe Michlig, calificó el anuncio como “un día histórico para toda la región”. Señaló que los beneficios alcanzarán al Gran Santa Fe, donde viven más de 700.000 habitantes, quienes se verán directamente favorecidos con el nuevo enlace vial.

Trabajo conjunto entre municipios y Provincia

El intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, valoró el trabajo articulado entre el Gobierno provincial, los municipios y los legisladores. “Estamos todos detrás de una causa común: saldar una deuda pendiente. Queremos que la licitación llegue cuanto antes”, expresó.

Por su parte, el intendente de Santo Tomé, Miguel Weiss Ackerley, subrayó la importancia del proyecto: “El puente Carretero está colapsado y sufre décadas de abandono. Este nuevo viaducto será el puntapié inicial para una conexión moderna y segura entre ambas ciudades”.

Participación y próximos pasos

En el acto también participaron legisladores y autoridades regionales, entre ellos Rodrigo Borla, Pablo Farías, Mariano Cuvertino, Ximena García y Adriana Molina, además del intendente de Sauce Viejo, Mario Papaleo.
El nuevo puente contará con informes técnicos y ambientales actualizados, y busca aliviar el flujo de tránsito que hoy sobrecarga el histórico Carretero.

Redacción CFIN

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