El Gobierno avanzó con la licitación de la Hidrovía
El Gobierno nacional confirmó la preadjudicación del contrato de dragado y mantenimiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay a la empresa belga Jan de Nul. La firma opera esta vía navegable desde 1995 y ahora quedó al frente del proceso para una nueva concesión.
El Ministerio de Economía informó la decisión tras evaluar las ofertas presentadas en la licitación. El análisis incluyó tres etapas y aplicó un sistema de puntajes definido junto con la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
La evaluación ubicó a Jan de Nul Servimagnus por encima de la empresa belga DEME NV.
Cómo evaluaron las propuestas
En las dos instancias técnicas, Jan de Nul obtuvo 66,20 puntos. DEME alcanzó 42,14 puntos.
En la evaluación económica, ambas compañías consiguieron la misma calificación. Las dos presentaron el precio más bajo permitido por el pliego.
La empresa brasileña DTA Engenharia quedó fuera de competencia. La firma no presentó la garantía de mantenimiento de oferta, un requisito obligatorio para participar.
Comienza la etapa final del proceso
Con la publicación del Dictamen de Preadjudicación comenzó la última fase de la licitación.
Ahora se abre un período de siete días corridos para presentar impugnaciones formales. Luego de ese plazo, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación podrá avanzar con la adjudicación definitiva.
Desde Economía destacaron que las empresas participantes no impugnaron las distintas etapas del proceso. También señalaron que la Justicia rechazó las denuncias que buscaban frenar la licitación.
Una vía clave para el comercio exterior
La Hidrovía Paraná-Paraguay es una infraestructura estratégica para la economía argentina. Por este corredor fluvial circula cerca del 80% de las exportaciones del país.
El Gobierno considera que la nueva concesión permitirá mejorar la navegación y modernizar la infraestructura. Además, estima una reducción cercana al 15% en los costos logísticos.
Las autoridades sostienen que las obras previstas ayudarán a aumentar la eficiencia del transporte de cargas y fortalecerán la competitividad del comercio exterior.
Participación y transparencia
El Ministerio de Economía destacó la participación de distintos sectores durante todo el proceso.
Empresas usuarias, provincias, organizaciones civiles y especialistas aportaron opiniones en las diferentes etapas. También participaron organismos internacionales vinculados al sector.
Según el Gobierno, la ONU y los actores involucrados valoraron los mecanismos de participación y la transparencia aplicada en la licitación.
