La Municipalidad de Santa Fe autorizó la actualización del boleto del transporte público de pasajeros. Desde el domingo 1° de marzo, la tarifa plana pasará a costar $1.720 en la ciudad, tras distintas instancias de análisis de costos y diálogo con las empresas prestatarias.
Según se informó oficialmente, el nuevo valor se ubica en línea con los cuadros tarifarios vigentes en otras ciudades como Rosario y Córdoba.
### Nuevo cuadro tarifario en Santa Fe
El esquema que comenzará a regir establece que la tarifa plana de $1.720 es abonada en su totalidad por aproximadamente el 25% de los usuarios. El resto accede a descuentos y beneficios vigentes a través de atributos nacionales y franquicias especiales.
Las tarifas diferenciales quedarán conformadas de la siguiente manera:
- Centro: $1.337,78
- Estudiantil (terciario y universitario): $1.146,67
- Jubilado: $955,56
- Escolar: $764,44
- Seguro: $382,22
Desde el Ejecutivo local indicaron que la actualización tarifaria se enmarca en un proceso de revisión integral del sistema.
### Más conectividad y ampliación de recorridos
En paralelo a la suba del boleto, la Municipalidad solicitó a las empresas la ampliación de recorridos en zonas donde se ejecutó mejorado pétreo de calles, con el objetivo de extender la cobertura del servicio.
Durante el último año, el sistema registró un incremento del 5,7% en los kilómetros recorridos, lo que permitió mejorar frecuencias y reducir tiempos de espera.
Entre las incorporaciones recientes se destacan:
- Línea N° 22, que conecta el oeste y el este de la ciudad. Desde su implementación en mayo de 2025, realiza 60 servicios diarios con una frecuencia aproximada de 14 minutos.
- “Línea de Boliches”, orientada a facilitar el traslado nocturno hacia espacios de entretenimiento.
- Extensión del recorrido de la Línea N° 9 hasta el Puerto de Santa Fe, sector con crecimiento comercial, educativo y turístico.
### Renovación de flota y modernización del sistema
El municipio informó además que continúa el proceso de modernización del parque automotor. Actualmente, el 31,6% de los kilómetros recorridos se realizan con unidades de menos de cinco años de antigüedad, lo que apunta a mejorar la calidad del servicio y reducir fallas mecánicas.
También se implementaron medidas operativas como la flexibilización del sistema de combinaciones entre líneas y la ampliación de atributos sociales, facilitando mayores alternativas de traslado para los usuarios.
### Aporte municipal tras la eliminación del Fondo Compensador
En el contexto de la eliminación del Fondo Compensador del Interior por parte del Gobierno nacional, el Municipio informó que realizó aportes superiores a los $3.000 millones para garantizar la continuidad del sistema y sostener nuevas líneas.
Desde la gestión local señalaron que estas medidas forman parte de una política que busca consolidar un transporte público más eficiente, accesible y con mayor cobertura territorial en la ciudad de Santa Fe.
