A pocos días de la 48.ª edición de la Maratón Acuática Internacional Santa Fe–Coronda, la Prefectura Naval Argentina confirmó un estricto operativo de control y seguridad que incluirá controles de alcoholemia y sanciones económicas que pueden alcanzar los 4 millones de pesos para los infractores.
La competencia se desarrollará el domingo 1.º de febrero y contará con un despliegue especial a lo largo de todo el recorrido, con el objetivo de garantizar la navegación segura y proteger a los nadadores durante la prueba.
Operativo de seguridad náutica durante toda la competencia
El prefecto Juan Carlos de Jesús Debailleux explicó que el dispositivo de seguridad estará activo antes, durante y después del evento deportivo.
“La prioridad es que la navegación no interfiera con los competidores y que el regreso de las embarcaciones se realice de manera ordenada”, señaló el jefe de Prefectura.
El operativo se extenderá incluso una vez finalizada la premiación, cuando las embarcaciones que acompañen la prueba o se acerquen como espectadoras deban retornar bajo supervisión oficial.
Controles de alcoholemia y sanciones económicas
Desde Prefectura recordaron que el conductor de cada embarcación es el principal responsable ante la ley y debe cumplir con todas las normativas vigentes, especialmente las vinculadas al consumo de alcohol.
“Si se supera el límite permitido de alcohol en sangre, se labra una contravención que deriva en un sumario”, explicó Debailleux.
Según precisó, las multas pueden alcanzar valores cercanos a los 4 millones de pesos, dependiendo de la gravedad de la infracción y de los antecedentes del responsable.
Cambios en el recorrido de la Santa Fe–Coronda
En paralelo al operativo de seguridad, la organización de la maratón confirmó modificaciones en el recorrido respecto a ediciones anteriores.
Está definido que los nadadores no ingresarán al Vado, mientras que continúa en análisis el paso por la Cortada de Sauce Viejo, un sector que presenta dificultades por la acumulación de sedimentos en el lecho del río.
Análisis del paso por Sauce Viejo
El director deportivo de la prueba, Fernando Fleitas, explicó que la zona de la cortada representa un riesgo para las embarcaciones de apoyo.
“Existe la posibilidad de que se dañen los motores de las lanchas. Si se rompen varias, no contamos con reemplazos suficientes”, advirtió.
Ante este escenario, se evalúan tres alternativas:
- No ingresar a la cortada y delimitar el paso con boyas.
- Repetir un esquema similar al del año pasado.
- Implementar un cruce sin lancha guía, acompañado solo por embarcaciones oficiales, como en la largada de la Laguna Setúbal.
La decisión final se tomará a último momento, de acuerdo con las condiciones del río.
Trabajos previos y expectativa por la competencia
Desde hace más de una semana, personal del Ejército, fuerzas especiales y la Asociación Maratón Acuática Río Coronda (AMARC) realizan tareas de limpieza en un tramo de aproximadamente 1.000 metros en la zona crítica.
La Maratón Santa Fe–Coronda volverá a reunir a nadadores de elite, embarcaciones y miles de espectadores, en una edición que promete mantener viva la tradición de “la maratón más linda del mundo”.
