Colapinto: “Son muy diferentes”
Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, fue uno de los protagonistas del Día 1 del Shakedown de Barcelona, la primera jornada colectiva de pruebas con los autos de Fórmula 1 2026.
Completó 60 vueltas en total, divididas entre la mañana y la tarde, y compartió sus primeras sensaciones.
“Son muy diferentes, pero al final sigue siendo un coche de carreras. Hay que conducirlo rápido dentro del agarre disponible”, explicó Colapinto.
El joven argentino agregó que la técnica cambió notablemente. “La gestión de la energía, los neumáticos más pequeños y finos, todo exige una nueva adaptación”, señaló tras bajar del A526.
Las primeras impresiones de Mercedes
En Mercedes, Andrea ‘Kimi’ Antonelli y George Russell coincidieron en que los autos son distintos a los de 2025.
Antonelli destacó que el nuevo monoplaza es agradable de manejar, aunque llevará tiempo conocer todos sus modos de conducción.
Russell, en tanto, dijo que el coche es divertido e intuitivo una vez que el piloto se adapta.
Audi presenta una potencia distinta
El brasileño Gabriel Bortoleto fue el encargado de probar el nuevo Audi F1, impulsado por el primer motor híbrido completo de la marca alemana.
“La unidad de potencia es 50% eléctrica. Al salir de las curvas se nota un impulso extra muy potente”, explicó.
Para Bortoleto, el reto está en adaptarse a esa nueva entrega de potencia, aunque resaltó que el coche “sigue siendo un auto de carreras”.
Ocon y Lawson remarcan la dificultad
El francés Esteban Ocon, piloto de Haas, afirmó que el modelo 2026 es complejo y exigente.
Dijo que el trabajo previo en el simulador fue clave para adaptarse más rápido.
Por su parte, Liam Lawson, de Racing Bulls, reconoció que aún deben aprender más sobre las nuevas configuraciones.
“El coche tiene mucho potencial y la fiabilidad fue buena en el primer día”, expresó.
Una nueva era para la Fórmula 1
El reglamento técnico 2026 introduce autos más eficientes, livianos y sostenibles.
Estas innovaciones cambian la conducción y aumentan la exigencia para los pilotos.
Los equipos continuarán las pruebas en Baréin antes del inicio oficial de la temporada, donde se espera ver el verdadero rendimiento de cada escudería.
