La negociación salarial entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las empresas de transporte del interior del país quedó sin acuerdo luego de una audiencia que se extendió durante seis horas.
La representación empresarial ofreció un aumento del 10,5% para septiembre, con el objetivo de llevar el salario básico de los choferes a $1.707.000, además de establecer $528.000 mensuales en concepto de viáticos.
La propuesta fue rechazada por el sindicato. La UTA reclama, además, el pago de asignaciones no remunerativas correspondientes a julio y agosto, por un total de $470.000 por trabajador.
Ante la falta de acuerdo, las partes volverán a reunirse el próximo miércoles. Hasta el momento, no se informó ninguna medida de fuerza y el servicio de colectivos funciona con normalidad en Santa Fe.
Qué ofrecieron las empresas de transporte
La propuesta fue presentada por la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) durante la audiencia paritaria.
El planteo contempla un incremento del 10,5% para septiembre. De esta manera, el salario básico de los choferes alcanzaría los $1.707.000, mientras que los viáticos quedarían establecidos en $528.000 mensuales.
Sin embargo, el gremio consideró insuficiente la propuesta y planteó como condición el pago de los montos pendientes de julio y agosto.
La negociación continuará el miércoles, cuando las partes intentarán acercar posiciones.
Cuánto dinero reclaman las empresas para afrontar el acuerdo
El secretario de FATAP y gerente de Autobuses Santa Fe, Gerardo Ingaramo, cuestionó el impacto económico que tendría el pedido sindical sobre las empresas.
Según explicó, los retroactivos reclamados representarían cerca de $500 millones para el sistema de transporte de la ciudad. A ese monto se sumaría el costo del incremento salarial, llevando la erogación total a unos $800 millones.
Ingaramo sostuvo que las empresas atraviesan dificultades financieras y que no cuentan con liquidez suficiente para afrontar esos pagos sin asistencia.
Además, señaló que el sector necesita recursos para cubrir los compromisos de los próximos 60 días.
Cómo afecta la situación al transporte en Santa Fe
La discusión salarial se produce en un contexto de dificultades para el transporte urbano de pasajeros en el interior del país.
De acuerdo con los datos aportados por el sector empresario, desde la pandemia la ciudad de Santa Fe perdió alrededor del 15% de la flota que circulaba habitualmente.
A esto se suma una caída en la cantidad de pasajeros. Según Ingaramo, durante el último mes se registró una reducción del 16% en los boletos cortados.
Otro de los puntos señalados por las empresas es el peso de los viajes sin pago directo. El empresario indicó que el 52% de los usuarios utiliza algún tipo de gratuidad o franquicia.
Dentro de ese porcentaje, un 35% corresponde al Boleto Educativo Gratuito financiado por la Provincia y un 16% a franquicias vinculadas con personas con discapacidad y acompañantes, según los datos difundidos por el sector.
Qué alternativas plantean las empresas
Para afrontar las necesidades financieras del sistema, las empresas mantienen gestiones con la Municipalidad de Santa Fe y el Gobierno provincial.
Entre las alternativas planteadas aparece la posibilidad de equiparar el pago del Boleto Educativo Gratuito al 100%, como ocurre en Rosario y Rafaela.
También se analiza un cambio en el esquema de financiamiento. En ese sentido, las empresas plantearon la posibilidad de avanzar hacia un modelo de contratación por kilómetro recorrido, similar al utilizado en Córdoba y Paraná.
En cambio, desde el sector empresario consideran que un nuevo aumento del precio del boleto no resolvería la situación financiera actual.
Qué puede pasar con los colectivos
Por ahora, no hay un anuncio de paro ni de suspensión del servicio de colectivos en Santa Fe.
La negociación quedó formalmente en un cuarto intermedio y tendrá una nueva instancia el próximo miércoles. Allí se buscará alcanzar un acuerdo entre la UTA y las empresas.
Hasta que exista una nueva definición, los colectivos continúan circulando con normalidad en la ciudad.
La eventual adopción de una medida de fuerza dependerá del resultado de la próxima audiencia y de las decisiones que tome la organización sindical.
