La Cámara de Senadores de Santa Fe aprobó este jueves las modificaciones realizadas por Diputados al proyecto que prohíbe la actividad de los cuidadores informales de vehículos, conocidos como “trapitos”. Con esta votación, la iniciativa quedó sancionada y solo resta su promulgación por parte del Poder Ejecutivo provincial.
El proyecto fue impulsado por el senador por Rosario Ciro Seisas, del bloque Unidos, y había obtenido su primera media sanción en la Cámara alta el 19 de marzo.
Qué establece la ley sobre los “trapitos”
La norma establece la prohibición de la actividad de los cuidacoches en el territorio provincial y contempla sanciones para quienes incumplan la disposición.
El texto original había planteado castigos que, en casos de reincidencia, podían incluir hasta 20 días de prisión. Durante su tratamiento en Diputados, el proyecto fue modificado y se eliminaron algunos de los aspectos considerados más punitivos.
Seisas sostuvo que la iniciativa busca que el Estado deje de abordar la problemática mediante medidas parciales y que las ciudades puedan establecer regulaciones de acuerdo con sus propias características y necesidades.
“En el Estado de Derecho, en el régimen democrático y para un gobierno democrático, el espacio público es sagrado”, expresó el senador al defender el proyecto.
Un debate que llevó varios meses
La iniciativa tuvo un extenso recorrido legislativo. Después de la media sanción del Senado, pasó a Diputados, donde sufrió modificaciones y permaneció durante varios meses con sucesivas renovaciones de preferencias hasta llegar nuevamente al recinto este jueves.
El tratamiento generó diferencias dentro del oficialismo y cuestionamientos vinculados con el impacto que la aplicación de la ley podría tener sobre el trabajo policial y judicial.
Durante el debate también hubo críticas de distintos sectores. En junio se pronunciaron, entre otros, representantes de la Iglesia Católica y del Foro contra la Impunidad y por la Justicia.
El planteo sobre el uso del espacio público
Seisas argumentó que la regulación busca establecer reglas claras sobre el uso del espacio público y cuestionó las situaciones en las que los automovilistas deben pagar para estacionar o detenerse en determinados lugares.
El senador también sostuvo que la actividad de cuidar vehículos no debería ser considerada un trabajo cuando existe coerción sobre los conductores.
Con la sanción definitiva, la ley quedó a la espera de la promulgación del Poder Ejecutivo provincial para entrar formalmente en vigencia.
